船用QSC8.3

功率 490 - 600 惠普
365—447 千瓦
扭矩 1327—1327 磅英尺
1799—1799 n.m
认证 RCD 1

应用程序

海洋的 休闲海军陆战队 船用推进发动机 商业海运

概述:

368-441千瓦493-592马力

  • 这四个气门/气缸发动机的功率密度是业界领先的,性能无与伦比
  • 通过创新的发动机设计特性提高了耐久性
  • 高压共轨燃油系统提高了燃油经济性和社会性
  • 通过Smartcraft®电子设备最大限度地提高船舶性能并获取综合船舶诊断信息
  • 康明斯船长的188bet官网
    简报及全球服务网络
  • 在洛基山的洛基山发动机厂建造,NC美国

配置

在线,6缸,四冲程柴油机

抽吸

涡轮增压/后冷

取代

8.3升(505英寸)

钻孔与冲程

114 x135毫米(4.49 x5.31英寸)

旋转

逆时针方向的飞轮

燃油系统

高压共轨


产品尺寸和重量

总长度

毫米(英寸)

一千四百二十二

(55.99)

砌块长度

毫米(英寸)

八百五十六

(33.70)

总宽度

毫米(英寸)

九百七十七点五

(38.48)

总高度

毫米(英寸)

九百八十一点六

(38.65)

重量

公斤(磅)

八百九十六

(1975)


尺寸可能因所选发动机配置而异。

娱乐性船用推进发动机(变速额定值)

模型

千瓦

马来酸酐

必和必拓

速度(RPM)

评级

排放

性能曲线

QSC83

三百六十八

五百

四百九十三

二千六百

高产量

IMO 2 EPA 3 RCD 2

FR9497

QSC83

四百零四

五百五十

五百四十三

三千

高产量

IMO 2 EPA 3 RCD 2

FR9431.

QSC83

四百四十一

六百

五百九十二

三千

高产量

IMO 2 EPA 3 RCD 2

FR9433

商用和政府船用推进发动机(变速额定值)

模型

千瓦

马来酸酐

必和必拓

速度(RPM)

评级

排放

性能曲线

QSC83-SW

三百六十八

五百

四百九十三

二千六百

间歇的

IMO 2铕3A

FR92044

QSC83-SW

三百六十八

五百

四百九十三

二千六百

间歇的

IMO 2 EPA 3欧盟3A

FR9432-2

QSC83-KC

三百六十八

五百

四百九十三

二千六百

间歇的

IMO 2 EPA 3欧盟3A

FR9497

QSC83-SW

四百四十一

六百

五百九十二

二千八百

政府服务

IMO 2 EPA 3欧盟3A

FR94340

有关海事评级的更多信息,点击这里.有关海洋排放的更多信息,点击这里.

发动机设计–这四个气门/气缸发动机的功率密度是行业领先的,性能无与伦比。最大限度地提高船舶性能,并通过SmartCraft®电子设备访问综合船舶诊断信息。康明斯船长的简报和全球服务网络带来的安宁188bet官网

燃油系统–康明斯高压共轨燃油系统提高了燃油经济性和社会性;188bet官网手动旋转发动机上安装的燃油过滤器

润滑系统–手动旋装式发动机润滑油过滤器,铸铝油底壳

冷却系统–海水热交换器冷却系统

进风系统–新的Walker空气滤清器显著降低噪音

排气系统-铸造水冷排气歧管用于较低的表面温度,安全性和改进性能

数码产品–12V和24V量子系统电子设备具有经过验证的ECM,可监控燃油消耗等工作参数,占空比,发动机负荷和转速,在提供诊断的同时,预测和完整的发动机保护。简化所有容器连接的电气用户接口盒,以降低安装复杂性

所获证书–符合美国不使用后处理的EPA三级排放法规。旨在满足国际船级社协会(IACS)和SOLAS的要求。请咨询您当地的康明斯专业人士,以获得可188bet官网用类别认证的完整列表。

可选设备

  • 发动机控制–数字油门和换档;电子节气门和换档(ETS)以及用于机械控制的可选电位计
  • 数字显示仪表——SmartCraft®和/或发动机转速模拟仪表提供数据,油压,发动机负荷及以上
  • 容器系统集成-Smartcraft®监控液位,血管范围,深度,船舶速度,方向舵位置,温度等等


要访问我们完整的手册库,点击这里.


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