双燃料操作说明双燃料如何工作?

在双燃料模式下,天然气进入发动机的进气系统。然后,空气-天然气混合物被吸入气缸,就像在火花点燃的发动机里一样,但空燃比要低。在压缩行程结束时,注入柴油并点燃,使天然气燃烧。

双燃料发动机可以使用100%的柴油或柴油与天然气的替代混合物,提供相同的功率密度,作为基础柴油机的扭矩曲线和瞬态响应。

双燃料发动机的优点

在石油和天然气市场,燃料是运营总成本的最大贡献者之一。188bet官网康明斯双燃料发动机使这些成本大大降低。世界上某些地区天然气的迅速扩张和丰富提供了巨大的成本优势。

这个188bet官网康明斯双燃料QSK50综合控制根据运行条件优化替代率,实现柴油和双燃料模式的无缝自动转换。在100%柴油或双燃料模式下运行的能力提供了基于天然气当地可用性的灵活性。

双燃料表了解替代率

双燃料运行的一个关键参数是替代率——天然气提供的总燃料能量的一部分。康明斯双燃料在高负荷条件下的最大替代率可达70%。188bet官网

该图说明了典型修井应用的整个操作范围内的替代率。最佳位置是达到最高替代率的地方,最大限度地降低燃油成本。

燃料和排放

操作员使用的天然气质量具有灵活性。运营商可以以较低的成本运营,低取代率的低质量气体,或者使用更高质量的燃料,成本稍高,替代率较高。

在美国,双燃料发动机必须符合适用的压燃式排放法规。尽管具体情况可能有所不同,通常需要一种氧化催化剂来降低一氧化碳(CO)和非甲烷碳氢化合物(NMHC)的排放。

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